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Autoroute 55

法语百科


Autoroute 55
Autoroute Joseph-Armand-Bombardier Autoroute Transquébécoise
Longueur :	247 km
Ouverture :	1965
Direction :	Nord / Sud
Extrémité Sud :	I-91 à Frontière
Principalesintersections :	I-91 à Frontière A-10 à Magog et Sherbrooke A-410 à Sherbrooke A-610 à Sherbrooke A-20 à Drummondville et Sainte-Eulalie A-955 à Sainte-Eulalie A-30 à Bécancour A-40 à Trois-Rivières
Extrémité Nord :	R-155 à Grand-Mère
Villes principales :	Sherbrooke, Drummondville, Trois-Rivières, Shawinigan
Réseau :	Urbaine, rurale

Autoroute Joseph-Armand-Bombardier / Autoroute Transquébécoise

Autoroute interurbaine québécoise, l'autoroute 55, qui est aussi connue sous le nom d'Autoroute Joseph-Armand Bombardier (au sud de l'Autoroute 20) et d'Autoroute Transquébécoise (au Nord de celle-ci) est une importante autoroute du centre du Québec. Il s'agit de la plus longue autoroute Nord-Sud de la province, prolongeant l'Interstate 91 au Nord de la frontière des États-Unis à partir de Stanstead jusqu'à Shawinigan, où elle devient la route 155. Sa longueur totale est de 247 km, en incluant les sections partagées avec les autoroutes 10, 20 et 40.

Le but principal de l'autoroute est de relier les villes de Sherbrooke, Drummondville, Trois-Rivières, Shawinigan. L'attrait principal de l'autoroute est sans aucun doute le Pont Laviolette, un des plus longs du Québec. Le plus long étant le Pont Champlain qui relie la Rive-Sud à l'île de Montréal.

La dernière section manquante de l'autoroute 55 entre Trois-Rivières et l'Autoroute 20, d'une longueur de 8 km, a finalement été complétée en 2006. Elle a été ouverte à la circulation le 30 octobre 2006. Il est important de préciser que la 55 entre le Pont Laviolette et l'Autoroute 20 ne comporte que deux voies et une seule chaussée en plus de quelques intersections à niveau.

Il faut aussi savoir que l'autoroute 55, de Richmond à Drummondville, est actuellement construite sur le corridor de l'Autoroute 51. D'ailleurs, celle-ci a porté pendant quelques années le numéro 51. L'autoroute 55 devait, à Richmond, se diviser en 2 autoroutes, la 51 vers Drummondville et la 55 vers Trois-Rivières et aller se connecter sur l'actuelle Autoroute 955. Ainsi, le chevauchement avec la 20 n'aurait pas lieu. Ce projet a été abandonné par manque de budget.

Construction (Chronologie)

Autoroute Joseph-Armand-Bombardier et Autoroute Transquébécoise

Kilomètre	Année	Notes
0 à 33	1968	Frontière à Route 112
33 à 34	1965	Route 112 à Autoroute 10
34 à 41	1980	Autoroute 10 / Autoroute 55 à Route 112
41 à 57	1988	Route 112 à Autoroute 610
57 à 60	1979	Autoroute 610 à Route 222
60 à 71	1973	Route 222 à Route 249 (Une Chaussée)
60 à 71	2001	Route 222 à Route 249 (Seconde Chaussée)
71 à 83	1974	Route 249 à Route 243 (Une Chaussée)
71 à 83	2003	Route 249 à Route 243 (Seconde Chaussée)
83 à 103	1980	Route 243 à Route Ployart (Une Chaussée)
83 à 88	2003	Route 243 à Route 116(Seconde Chaussée)
88 à 103	2006	Route 116 à Route Ployart (Seconde Chaussée)
103 à 116	1977	Route Ployart à Route 139 (Une Chaussée)
103 à 105	2006	Route Ployart à km 105 (Seconde Chaussée)
105 à 116	2004	km 105 à Route 139 (Seconde Chaussée)
116 à 128	1974	Route 139 à Autoroute 20 (Une Chaussée)
116 à 128	2001	Route 139 à Autoroute 20 (Seconde Chaussée)
145* à 153	2006	Autoroute 20 à 9^e Rang (Une Chaussée)
153 à 164	2004	9e Rang à Route 226 (Une Chaussée)
164 à 176	1972	Route 226 à Autoroute 30 (Une chaussée)
176 à 182	1967	Autoroute 30 à Autoroute 40 (Pont Laviolette)
182 à 217	1972	Autoroute 40 à Route 351 (Une Chaussée)
182 à 217	1979	Autoroute 40 à Route 351 (Seconde Chaussée)
217 à 223	1964	Route 351 à Route 153 (Une Chaussé)
217 à 223	1968	Route 351 à Route 153 (Seconde Chaussée)
223 à Fin	1978	Route 153 à 90^e Avenue (Seconde Chaussée)

*Estimation du kilomètre.

Sorties du Sud au Nord

Autoroute Joseph-Armand-Bombardier et Autoroute Transquébécoise

Municipalité	Sortie	Intersection
Continue comme Interstate 91 aux États-Unis
Stanstead	1	Route 247, Stanstead (Intersection seulement)
Stanstead	2	Route 143, Stanstead
Stanstead	5	Chemin Curtis (Intersection seulement)
Ayer's Cliff Sainte-Catherine-de-Hatley	21	Route 141, Coaticook / Ayer's Cliff
Sainte-Catherine-de-Hatley	29	Route 108, Sainte-Catherine-de-Hatley / North Hathley / Magog
Magog	32	Boulevard Industriel (bretelle Sud) / Rue Saint-Patrice (bretelle Nord)
Magog	33	Route 112, Omerville / Magog
Début du chevauchement avec Autoroute 10
Magog	34	Autoroute 10 Autoroute 55 Nord, Montréal / Drummondville / Sherbrooke
Magog et Sherbrooke	123 (36*)	Route 112 Route 249, Omerville / Magog, Saint-Denis-de-Brompton
Sherbrooke	128 (42*)	Route 112, Boulevard Bourque / Deauville, Rock-Forest
Sherbrooke	133 (47*)	Rock Forest / Saint-Élie-d'Orford
Sherbrooke	137 (51*)	Route 220, boulevard Industriel, Saint-Élie-d'Orford
Sherbrooke	140 (54*)	Autoroute 410 Est, Sherbrooke
Sherbrooke	141 (55*)	Chemin Saint-Joseph
Sherbrooke	143 (57*)	Autoroute 610 Est Route 112 Est, East Angus / Thetford Mines / Lac-Mégatic
Fin du chevauchement avec Autoroute 10
Sherbrooke	58	Route 222, Valcourt, Saint-Denis-de-Brompton
Sherbrooke	60	Bromptonville
Windsor et Saint-François-Xavier-de-Brompton	71	Route 249, Windsor, Saint-Grégoire
Richmond et Melbourne	83	Route 243, Racine / Melbourne / Valcourt
Richmond et Melbourne	88	Route 116, Acton-Vale, Richmond, Asbestos, Victoriaville
L'Avenir	103	L'Avenir, Ulverton, Dunham-Sud
Drummondville	111	Route Caya
Drummondville	116	Route 139, Wickham / Acton-Vale / Granby / Saint-Nicéphore
Drummondville	122	Drummondville, Boulevard Jean-de-Brébeuf
Drummondville	125	Route 122, Saint-Germain-de-Grantham / Drummondville
Début du chevauchement avec Autoroute 20
Drummondville	128	Autoroute 20 Autoroute 55 Nord, Montréal / Drummondville / Québec
Drummondville	175*	Route 143 Nord, Boulevard Lemire, Saint-Bonaventure / Saint-François-du-Lac
Drummondville	177*	Route 143 Sud, Drummondville CENTRE-VILLE, Saint-Majorique
Drummondville	179*	Chemin du Golf
Rivière Saint-François
Drummondville	181*	Boulevard Foucault
Saint-Cyrille-de-Wendover	185*	Route 255, Baie-du-Febvre / Saint-Cyrille-de-Wendover / Saint-Félix-de-Kingsey
Notre-Dame-du-Bon-Conseil	191*	9^e Rang de Wendover
Notre-Dame-du-Bon-Conseil	196*	Route 259, Nicolet / Sainte-Perpétue / Notre-Dame-du-Bon-Conseil
Notre-Dame-du-Bon-Conseil Saint-Léonard-d'Aston	200*	Saint-Léonard-d'Aston
Saint-Léonard-d'Aston	202*	Rang du Moulin-Rouge
Sainte-Eulalie	204*	Rang des Cèdres / Rang des Plaines
Sainte-Eulalie	145	Autoroute 20 Autoroute 955 Sud Route 161, Montréal / Québec, Saint-Albert, Drummondville / Trois-Rivières
Fin chevauchement avec Autoroute 20
Saint-Wenceslas	153	9^e Rang
Saint-Célestin	164	Route 226 Rang du Pays-Brulé (Intersection seulement)
Bécancour	167	Rang Prince (Intersection seulement)
Bécancour	169	Chemin Forest (Intersection seulement)
Bécancour	171	Chemin Thibodeau (Intersection seulement)
Bécancour	173	Boulevard des Acadiens (Intersection seulement)
Bécancour	176	Autoroute 30 / Route 132, Bécancour / Sainte-Angèle
Trois-Rivières	181	Route 138, Rue Notre-Dame Ouest / Boulevard Gene-H.-Kruger
Début du chevauchement avec Autoroute 40
Trois-Rivières	182	Autoroute 40 Est
Trois-Rivières	183	Boulevard Jean-XXII
Trois-Rivières	186	Autoroute 40 Ouest / Boulevard des Chenaux
Fin du chevauchement avec Autoroute 40
Trois-Rivières	191	Boulevard Saint-Michel
Trois-Rivières et Saint-Étienne-des-Grès	196	Boulevard des Forges / Chemin Marcotte
Saint-Étienne-des-Grès	202	Rue des Dalles
Saint-Étienne-des-Grès	206	Avenue Omer-Bourassa / Avenue Ringuette
Saint-Boniface	211	Route 153, Boulevard Trudel Est
Shawinigan	216	Rue Burrill
Shawinigan	217	Route 351, Bouvevard Garnier
Shawinigan	220	Boulevard Biermans
Shawinigan	223	5^e Avenue / 25^e Rue
Shawinigan	226	4^e Rue / 8^e Rue
Continue comme Route 155 vers La Tuque et le Lac-Saint-Jean

Les numéros de sortie sont basés sur le kilométrage
Le kilométrage de l'autoroute 55 est mis entre parenthèses sur les tronçons communs avec une autre autoroute (il n'y est pas apparent).

Sources

Atlas Routier de luxe du Québec

Autoroute Joseph-Armand-Bombardier / Autoroute Transquébécoise

Construction (Chronologie)

Sorties du Sud au Nord

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